品牌+技术“双轮驱动” 助推我省新能源与智能汽车产业高质量发展

四川经济日报讯  （记者  周圆韵  鲍安华）“我们所研发的技术、产品都要和国外最先进的技术对标。”“要注重创新品牌价值，将品牌价值放在第一位。”4月1日，省人大常委会党组副书记、副主任黄新初在成都经济技术开发区神龙汽车有限公司成都工厂内调研时不断强调。

4月1日至2日，由黄新初带队，省人大常委会秘书长焦伟侠，省经济和信息化厅、省经济合作局、西南交大、成都信息工程大学、西华大学等相关负责人以及专家组成的调研组，前往成都、绵阳等地调研新能源与智能汽车产业发展情况及相关重点产品研发制造、推广应用情况，了解产业发展中存在的实际困难以及下一步发展计划。

这是继我省建立省领导联系指导16个重点产业领域和数字经济工作推进机制办公室后，省领导联系指导新能源与智能汽车产业机制办公室组织的重要专项调研。

对标国内外领先技术

着力创新品牌价值

在成都经济技术开发区，调研组听取了成都汽车产业功能区中新能源汽车产业、氢能产业、西部氢能产业园项目以及中德智能网联汽车四川试验基地项目的情况介绍。在听取了中德智能网联汽车四川试验基地相关规划介绍后，黄新初指出，项目的建设一定要与国际最先进的技术、理念对标，要利用中德平台，研发出比肩国际领先水平的技术和产品。中德智能网联汽车四川试验基地项目是落实中德两国加强政府、行业、企业在智能网联汽车领域多层次交流合作的国内首个示范项目，承载了我国经济战略转型、重点突破和构建未来创新性社会的重要使命，是中德合作的“典范工程”，将填补我省汽车产业缺乏国家级研发检测平台的空白。

在调研了天府新区跑诗达新能源汽车有限公司以及沃尔沃公司有关新能源汽车研发生产情况后，黄新初表示要注重创新品牌价值，把品牌价值放在第一位。同时，他强调在未来的招商中，要吸引更多的国内外一线品牌落户四川，利用一线品牌虹吸效应，带动整个产业发展。

在绵阳调研新晨动力机械有限公司和四川野马汽车股份有限公司绵阳分公司时，了解到野马和比德文战略重组、新晨动力获得宝马王子发动机量产释放许可后，黄新初强调，要通过此次调研找到支持产业发展的政策，抓好政策落地，推出更多“看得懂”“接地气”“易操作”的政策，构建简明有效的政策环境，为新能源与智能汽车产业高质量发展提供有效支撑。

培育壮大优势技术

构建人才引进体系

在发展新能源与智能汽车产业中，技术非常关键。在东方电气集团调研氢燃料电池技术时，黄新初表示，我省在氢燃料电池技术的研发上占有资源和技术优势，要将氢燃料电池技术培育壮大。据悉，由东方电气集团有限公司与成都客车股份有限公司联合开发的蜀都牌CDK6900CEFCEV燃料电池城市客车进入工信部2018年第1批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，这是西部地区第一个，也是目前唯一一个进入推荐目录的燃料电池汽车产品。该车型配置东方电气自主研发的VM45氢燃料电池发动机系统，氢燃料加注时间约10分钟，等速百公里氢耗小于4kg，续航里程超过500km，性能达到国内领先水平。

黄新初在听取了威马在绵阳市打造自动驾驶技术中心的汇报后，提出要加快建设自动驾驶产业园，争取尽快投产量产。该中心将与威马汽车美国硅谷人工智能研究院及四川成都全球研发总部形成联动，助力四川打造自动驾驶产业。

近年来，我省大力发展新能源与智能汽车产业，已取得了明显的成效。未来如何发展？调研组认为，要从招商引资、人才培养、政策指导上下功夫。调研组指出，四川发展新能源与智能汽车产业最重要的就是新旧动能的转换，而在此过程中人才培育必不可少。如何培育人才？调研组提出，要通过多方努力尽快构建与之相关的研发机构。“四川目前还没有专门的汽车研究机构，研究机构落地能够为四川不断输出人才，留住本地人才的同时也吸引国内外高端汽车产业人才。可以从招商引资入手，不仅引进生产线，还可以引入先进的研发机构。”