黑龙江八一农垦大学飞行技术专业2023年招生简章

一、学校简介

黑龙江八一农垦大学是全国第八所、黑龙江省第一所培养飞行员的省属全日制普通高等学校。学校创建于1958年，首任校长由原国家副主席、时任农垦部长的王震将军担任。在长期办学实践中，学校师生发扬解放军优良传统和“抗大校风”，传承北大荒精神，凝练形成了“艰苦奋斗、无私奉献、务实求真、负重致远”的办学精神，赢得了社会的广泛赞誉。

学校现有教职工1435人，其中专任教师927人，教授191人、副教授292人，其中，具有博士学位教师375人，占比40.5%；海外经历累计1年以上教师129人，占比13.9%。学校拥有“双聘院士”2人。

学校具有三级学位授予权，建有12个本科学院，学科专业涉及农学、工学、管理学、理学、法学、文学、经济学7个学科门类，拥有4个博士学位授权一级学科，11个一级学科硕士学位授权点，7个硕士专业学位授权类别；建有53个本科专业，其中国家级特色专业3个、省级重点专业9个，国家级一流专业5个、省级一流专业19个。学校面向24个省（直辖市、自治区）招生，分布在提前批（飞行技术专业）、本科一批（农学、动物医学、农业机械化及其自动化、食品科学与工程、会计学等5个专业）、二批、二批合作办学、专升本、少数民族预科、对口招生等批次，全日制在校本科生16000余人，各类在校研究生近2000人。建校以来，学校累计培养和输送毕业生13余万人，培训各类人员50余万人次。

二、专业介绍

我校飞行技术专业于2011年获批，2012年开始招生，为校企合作办学专业、我校亮点专业、省级一流专业，旨在培养初步具备现代民用航空飞行技术应用管理能力，能够在民用运输航空和通用航空领域从事航空器驾驶工作，德才兼备的高素质应用技能型人才。

学制4年，学习期限4～6年。实行学分制，修满规定学分，准予毕业。采用“2+2”校企联合培养模式（通识教育+专业基础理论+实践技能+执照+就业），即在校内2年完成基础理论知识、专业基础理论知识的学习，在联合培养单位2年完成飞行驾驶训练、私商仪执照的考取，经考核合格，获得相应执照和等级证书，并授予我校本科学历、工学学士学位。目前主要依托的联合培养基地是北大荒通用航空有限公司和河北翼飞通用航空股份有限公司。

飞行学员实行准军事化管理，强化自我教育、自我管理、自我约束和自我监督。就业方向主要为各大运输航空公司飞行员、141航校教员等，其中民航飞行员占比86%、通航飞行员和飞行教员占比14%。截止目前，毕业生主要就业航空公司有中国国际航空股份有限公司、东方航空有限公司、成都航空有限公司、北大荒通用航空有限公司、昆明航空有限公司、华夏航空有限公司、顺丰航空有限公司、乌鲁木齐航空有限公司、金鹏航空有限公司、幸福航空有限责任公司，湖南航空有限公司、福州航空有限公司等。

由于飞行技术专业的特殊性，学生学习期间可能因个人学习情况（英语水平、专业技能等）、政治情况、身体情况等原因导致终止飞行技术专业学习，被终止飞行技术专业学习的学生如符合转专业相关规定者可转到其他专业学习，不符合者将被终止学业。

三、招生条件

招生对象：符合普通高校招生条件且参加2023年高考的高中毕业生均可报考，限男性、英语语种，应往届不限。根据委托培养单位需求，年龄限制为16至20岁（2003年9月1日至2007年8月31日）。

政治条件：拥护党的路线、方针、政策，热爱祖国，品德优秀，志愿献身民航飞行事业，符合《民用航空背景调查规定》相关要求。

身体条件：身体符合《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范》（MH/T 7013-2017）要求。

心理条件：心理健康，通过中国民用航空局民用航空医学中心招飞心理健康评定，能够满足飞行职业需求。

文化条件：高考成绩（不含任何政策加分）须不低于当地当年高考总分的60%（黑龙江省、山东省、云南省均为450分），英语单科成绩不低于当地当年外语单科总分的60%。

选考科目：山东省选考科目物理或化学均可（即2门科目考生选考其中一门即可报考）。

四、招生计划、收费标准和就业去向

招生范围：黑龙江省、山东省、云南省。

招生计划：文理兼招，预计划20人，均为自费飞行学员。具体招生计划以各省教育考试机构发布的2023年本科招生计划为准。

收费标准：每年学费5000/学年·生（按学习期限缴纳，即一般4-6年），住宿费1200元/学年·生（四人寝，一般在校两年期间缴纳住宿费），如黑龙江省对相关收费标准进行调整，则以相关文件为准。

学生在入学前须签订《黑龙江八一农垦大学飞行学员自费培养协议书》，在联合培养单位进行飞行执照训练学习期间所发生的培训费由学生自费解决，费用约为人民币65万元左右（根据时间和行业的变化，费用会有所调整），其它费用（如基本生活费、学杂费、服装费等）由学生自行承担。如因个人原因停飞，所有因培训产生的费用概不退还。

就业方向：学员完成我校及我校联合培养单位规定的所有科目和训练，并获得相应的执照，毕业后到河北翼飞通用航空股份有限公司和北大荒通用航空有限公司从事航校飞行教员工作，公司简介见附件1。

五、飞行技术专业招生录取流程

（一）报名

有意向的考生依据《飞行学员身体条件自荐标准》（附件2）先自查，符合基本条件者2022年10月28日起登录“中国民用航空招飞信息系统”（https://mhzf.caac.gov.cn）注册报名。初检合格后，加入官方QQ群等待上站体检通知（QQ群号591687689）。

（二）初检

初检时间地点以官网通知为准。学生可根据所在省份选择任一初检点参加我校初检，初检时考生本人须携带有效身份证件和一个月内的眼科验光单（必须注明屈光度数），并填写《黑龙江八一农垦大学飞行技术专业招生报名表》（下载网址http://zhaosheng.byau.edu.cn/2022/1031/c2087a99380/page.htm）。

（三）体检

初检合格学生，参加由我校与民用航空人员体检鉴定机构统一组织的招飞体检，具体时间另行通知。

（四）背景调查

对体检合格学生进行航空背景调查。

（五）确认有效招飞志愿

考生通过中国民用航空招飞信息系统确认的“有效招飞申请”，将作为考生填报飞行技术专业高考志愿的依据，有意报考我校飞行技术专业的考生，需在中国民用航空招飞信息系统中确认报考“黑龙江八一农垦大学”。

（六）录取

满足招生条件的考生须在高考志愿填报时，报考我校飞行技术专业方可投档。飞行技术专业在本科提前批次录取，以高考投档成绩为基准从高到低排序，按招生计划录取：基准成绩相同时，按照英语单科成绩优先的原则从高分到低分顺序录取，以上评价标准相同时，参考考生高中阶段综合素质评价择优录取。

未完成招飞计划的省份，考生可根据省级招生考试机构安排参加征集志愿录取。根据教育部和民航局相关规定，参加征集志愿的考生高考成绩须达到当地当年高考文化课总分的60%，英语单科成绩不低于当地当年外语单科总分的60%。

（七）入校复查不合格处理

新生入学后，按照国家招生规定和《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》，在三个月内由民航局民用航空人员体检鉴定专家委员会进行入校复查体检鉴定。复查不合格者，按照我校学籍管理相关规定执行。

六、报名咨询

学校地址：黑龙江省大庆市高新区新风路5号

邮政编码：163319

本科招生信息网：http://zhaosheng.byau.edu.cn/

咨询电话：0459-6819043

电子邮箱：byndzsb@163.com

官方QQ群：591687689

通知公告发布方式：中国民用航空招飞信息系统、黑龙江八一农垦大学本科招生信息网和八一农大本科招生微信公众号（hbauzs）同步发布。

附件1：

北大荒通用航空公司

北大荒通用航空有限公司成立于1985年，两个主飞行基地分别位于佳木斯市和肇东市。公司现有从业人员325人，其中飞行员89人，机械师130人，资产14亿元。2014年以来公司引进的固定翼、直升机等多种型号农用飞机40余架，已陆续投入使用，目前已有各种型号农用飞机、教练机一百余架。年飞行能力超过2万小时，年航空作业能力135万公顷。两个主运行基地，佳木斯基地占地面积77公顷，跑道长900米，机库5000平方米，停机坪5万平方米。肇东机地占地300公顷，跑道长1800米，停机坪7万平方米，可以满足通用航空各种运行。

多年以来，公司已累计飞行22万小时，航化作业面积3.2亿亩，增产粮豆300亿公斤，其中林业飞行1.5万小时，参与扑灭森林火灾1000多场次，森林巡护航程达200多万公里。

2010年成立北大荒通航公司培训分公司，2010年4月取得中国民航局CCAR—61部训练资质，2016年9月，公司CCAR—141部驾驶员学校通过运行合格审定并获得民航东北局、民航黑龙江监管局颁发的运行合格证书及训练规范，为民航、通航培养输出大量飞行人才。2020年与中国民用航空飞行学院开展飞行培训战略合作，成立中国民用航空飞行学院·北大荒通用航空有限公司飞行培训哈尔滨基地，培养符合时代要求的合格飞行人才。北大荒飞行学院已经为中飞院培训5期共约150名学生。学生毕业后回到分院后，受到一致好评，不仅学员技术过硬，而且作风优良，更带着北大荒精神回到中飞院，“我想来北大荒学飞”在学员口中广为流传。2022年完成改制，实现独立运营。

培训分公司在册使用教练机37架，其中多发飞机DA-42飞机4架；特技飞机DA-20飞机1架；单发飞机SR-20飞机21架，DA-40D飞机2架，LE-500飞机8架；高性能训练飞机空中国王C-90飞机1架。为飞行学员提供了优越的飞行训练条件。

翼飞通用航空股份有限公司

翼飞通用航空股份有限公司（简称：翼飞通航）是经中国民航局批准的CCAR61部、CCAR-91部通用航空公司，开展经营项目：通航飞机包机、医疗救护、私、商驾驶执照培训、空中游览、航空摄影、空中巡查、航空器代管、航空护林、航空喷洒、空中拍照、空中广告等。公司现有两种机型，分别为美国原装进口的罗宾逊R44、和R22，目前公司机队8架飞机共同运营，其中3架R44，5架R22。未来五年内将陆续引进30架国际主流先进机型，力争建成国际先进机型的一流直升机机队。

翼飞精神：空中雄鹰 自由翱翔

翼飞宗旨：安全第一 质量为上

翼飞文化：飞行改变人生

翼飞通用航空股份有限公司

“百翼齐飞通航产业园”是由翼飞通用航空股份有限公司投资，在邯郸市委市政府、肥乡区委区政府的大力支持下建设的多功能通航产业园区。建设了办公楼、宿舍楼、机库、员工食堂、图书馆、学习室、多媒体电教室、飞行讲评室、模拟机培训室、飞行文化展览室等。产业园现可容纳每年培训300名飞行员的规模。同时，我们将引进通航制造、飞机维修托管、直升机、固定翼全机型培训及综合运营，开展航空文化、航空运动体验，为增加产业园的丰富性，设有飞行社区、卡丁车赛道，打造全方位立体式的通航产业园区，以通航产业链为核心，打造成为国内一流的通航小镇。

【飞行教员团队】

公司现有8名教员，每个教员都持有CAAC颁发的商照、教员资质，无不良飞行记录；总飞行经历都在1000小时以上；英语CET4以上水平，能用英文进行日常的会话交流；严谨踏实，作风优良，具备良好的心理素质。

【机务团队】

翼飞通航机务人员均在中国民航飞行学院等专业院校接受过专业培训，部分机务人员曾远赴国外进修，且持有相关先进机型维修执照。

在每次起飞前以及飞行结束后，机务人员会严格按照规章制度，对直升机进行全面细致的检查维护，时刻让直升机保持在最优状态，让乘客在飞行时安全放心。

【运控团队】

客户每一次的飞行都需要航务人员提供地形勘察、气象服务、飞行计划制定与申报、和飞行地面指挥等服务。翼飞通航的航务人员均持有民航局颁发的相关执照，拥有多年的空管经验，为飞行任务安全、顺利进行提供保障。

【公司机队】

翼飞通航现拥有罗宾逊R44、罗宾逊R22等主要机型，未来五年内将陆续引进更多国际主流先进机型，力争建成国际先进机型的一流直升机机队。

【资源优势】

翼飞通航以邯郸为中心，面向全球开展业务！邯郸市交通条件优越，居晋冀鲁豫四省要冲和中原经济区腹心，在四省交界区是唯一的特大城市，是国家重点扶持发展通航产业的城市。

【校企合作】

翼飞通航现已黑龙江八一农垦大学、石家庄工程职业技术学院、信阳航空职业学院、潍坊工程职业技术学院等多家院校签订了校企战略合作协议，为翼飞通航提供源源不断的优质生源，培养了一批又一批出色的直升机飞行员。

【就业前景】

中国的全民飞行时代即将到来，按照美国现在人均拥有航空器及飞行员比例计算，未来中国通航飞机数量将发展到104万架；按照飞机与飞行员1:2.5比例来计算，未来飞行员需求量将超过260万名。从就业前景来看，通航飞行人员将持续处于紧缺状态，以下为权威机构得出的一组数据：通用航空飞行员目前的缺口约为300000人。从收入水平上来看，一名通用航空直升机飞行员在毕业1-2年之内能达到10-15万元的年收入；3-5年之内能达到15-30万元的年收入；约在第6年达到30-50万元的年收入。

附件2：

飞行学员身体条件自荐标准

具有下列情况之一者，不适合学习飞行技术专业：

1．体质指数（BMI）>24或<18.5。注：BMI=体重(kg)/身高(M)2。

2．骨与关节疾病或畸形。

3．明显的“O”型或“X”型腿。

4．久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻诊等。

5．慢性肠胃道疾病(胃炎，溃疡病)。

6．肝炎成肝脾肿大；乙肝表面抗原（HBsAg）阳性。

7．肾炎或血尿，蛋白尿。

8．精神病家族史、癫痫病史及家族病史。

9．颜面五官明显不对称。

10．较重的晕车、晕船史。

11．口吃。

12．耳道流过脓，听力差，经常耳鸣。

13．裸眼视力低于C字表0.3，矫正视力低于1.0，屈光度（等效球镜）超过-4.50D～+3.00D范围、散光两轴相差大于2.00D、屈光参差大于2.50D；接受角膜屈光手术时未年满18周岁或手术时间未满6个月。

14．肺结核。

15．较重的砂眼或倒睫。

附件：自费培养协议书