【北京晚报】大学生为长安街西延线设计大桥
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2012年9月17日《北京晚报》第17版科教版刊登了9月15日我校承办的北京市大学生建筑结构设计竞赛的相关新闻。全文如下：
大学生为长安街西延线设计大桥
本报讯（记者张航）一座跨河大桥，它可以是双拱张开，如蝴蝶般立于河面；也可是如同跳动的音符，受力拉索似根根琴弦。在日前举行的首届北京市大学生建筑结构设计大赛上，北京建筑工程学院和北京工业大学两个团队为长安街西延线工程冯村沟大桥设计桥梁方案，他们的方案并列获得一等奖。
长安街西延工程东起古城大街，向西经首钢主厂区、永定河及六环路等地，终点至三石路，全长约6.4公里。根据赛事主办方提供的资料，冯村沟大桥位于西六环和永定河的西侧，大桥上跨砂石坑，规划为景观带，宽约300米。
记者在比赛作品展示现场看到，北建工团队的设计方案名为“毓峦桥”，外形采用独墩双拱异性组合式拱桥桥型。该校大四学生郭彬彬告诉记者，桥面本身及车辆行人的荷载可以通过拉索传导至钢梁，最终汇集到桥中间的平台基座上，“基座很宽，可以承受很大的力。桥型结构简洁，就像立在叶片上的蝴蝶。”郭彬彬说，他们获得参赛题目后，还专门去门头沟区冯村沟进行过实地考察。
今年7月21日，北京遭遇强降雨，不少山区出现泥石流。郭彬彬和同伴们研究后，对桥梁设计方案进行了完善，“那个地方是砂石坑，洪水通过对河道冲刷很厉害，我们就设计了非常宽厚的基层，以便能够牢牢牵住整座大桥。”郭彬彬他们还把桥面设计了2度左右的坡度，避免桥面积水，同时200米的主跨也能确保汛期洪峰能顺利从桥下通过。
一同获得一等奖的北工大团队则设计了名为“城市心跳”的大桥方案。桥梁具有双向车道分离、行车道与人行道上下层分离等多个特点，以符合桥梁连接门头沟新城，车流大、行人多的需要。此外，大桥还专门设计了亲水观景平台。
据了解，除了桥梁组外，本届建筑结构设计大赛共分客运车站和高压输电塔等参赛类别。优胜单位将获得参加全国大学生结构设计竞赛的机会。
